Aquest setembre va començar les seves singladures el vaixell portacontenidors mogut per gas natural liquat més gran del mon. Es tracta del Jacques Saadé, de la naviliera CMA CGM, de 400 m d’eslora i 62 de mànega i pavelló francés. És el primer d’una sèrie d’unitats que aquesta companyia posarà en servei amb un cost de mil milions d’euros.
És evident que el transport marítim també contribueix, i força, a l’emissió de gasos contaminants a l’atmosfera. És per això que algunes companyies estan buscant solucions al problema. Avui per avui, la més considerada és la de emprar gas natural liquat en substitució del fuel o del gas-oli.
El Jacques Saadé té una capacitat per transportar 23.000 contenidors fent la ruta des de Xina fins al nord d’Europa, amb escales a Southampton, Dunkerque, Hamburg, Rotterdam, Algeciras, entre d’altres ports. En total 84 dies per ruta.
Esperem que aviat la majoria de flotes optin per utilitzar energies netes pels seus motors.
